吳志揚:航空城特定區(qū)邁入實質(zhì)開發(fā)的階段,現(xiàn)在是招商的最好時機 MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報
吳志揚:航空城特定區(qū)邁入實質(zhì)開發(fā)的階段,現(xiàn)在是招商的最好時機
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  • 吳志揚:航空城特定區(qū)邁入實質(zhì)開發(fā)的階段,現(xiàn)在是招商的最好時機
【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】桃園縣議會第17屆第9次定期會,2014年3月31日正式展開??h長吳志揚指出,桃園航空城是桃園縣發(fā)展的重要契機,從2012年9月18日行政院宣布「啟動航空城計畫」,到2013年12月30日航空城特定區(qū)計畫審議原則通過,航空城邁入實質(zhì)開發(fā)的階段,現(xiàn)在是招商的最好時機。
 
為讓大家了解桃園航空城計畫,2月底辦理了一場桃園航空城論壇,與國際學(xué)者專家及產(chǎn)業(yè)界菁英,共同探討桃園航空城發(fā)展策略;透過論壇,縣府與中鋼、西門子、杜邦、三菱商事、三菱重工等13家國內(nèi)外大型企業(yè),簽署「桃園航空城策略夥伴」意向書,將共同參與桃園航空城的開發(fā)建設(shè)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展,並把最新、最好的概念,放在航空城計畫內(nèi)。
 
為照顧航空城內(nèi)鄉(xiāng)親的需求,吳志揚說,縣府不但開了公聽會、說明會,還在大園埔心村、竹圍村成立駐地工作站,給民眾最方便的溝通管道。而鄉(xiāng)親擔心房屋拆遷、配地的問題,2013年9月即陸續(xù)辦理47場的小型說明會,說明安置方案,並進一步了解大家的需求。
 
由於鄉(xiāng)親為了配合國家重大政策拆房子,如果要暫時先搬走,等到配完地、蓋好房子再搬回來,必須要搬2次家;且有些人習慣家族住在一起,比較有照應(yīng);也有些人在當?shù)刈×藥资?,不習慣換環(huán)境,希望能住在同一村。所以縣府規(guī)劃「一村一安置,先建後遷」的作法,原則上以每村規(guī)劃1個區(qū)域配給當?shù)剜l(xiāng)親,也會規(guī)劃合宜住宅、安置住宅讓鄉(xiāng)親選擇。鄉(xiāng)親可以抽籤配回安置區(qū)的土地,自己蓋房子或者等政府興建安置住宅、合宜住宅,只要搬一次家就好。
 
談到合宜住宅,吳志揚縣長說,因航空城計畫內(nèi)用地尚未取得,縣府在八德推出第一批合宜住宅,在1月底已經(jīng)公告招商,預(yù)計在2014年底動工興建,2016年底完工。中長期也會在機場捷運A10、A20、A21及航空城計畫內(nèi)評估規(guī)劃。除了透過合宜住宅與桃園鄉(xiāng)親共享都市開發(fā)成果,同時也對不合時宜的都市計畫及土地管制進行檢討。對於未徵收的公共設(shè)施保留地,縣府已經(jīng)開始檢討;在山坡地的管制方面,將龜山鄉(xiāng)文化段及興華段山坡地解編,土地可以有效運用,促進地方發(fā)展。
 
捷運也是桃園積極推動的重要建設(shè),吳志揚縣長表示,串連航空城及桃園核心都會區(qū)的捷運綠線,2014年3月13日第3次環(huán)評審查,因為少數(shù)民眾的抗爭而沒有通過。他強調(diào),捷運綠線是桃園航空城重要的聯(lián)外運輸系統(tǒng),是箭在弦上的重大交通建設(shè),希望4月份能通過環(huán)評,並在2014年底前正式動工。
 
另外,棕線是桃園到臺北的捷徑,比搭火車還要快,可行性研究4月份會送中央審議,這已經(jīng)是第3次送審了,縣府積極的爭取,希望可以通過。而大家最關(guān)心的機場捷運延伸段,2014年上半年就會動工。